“宏微－北汽新能源IGBT聯(lián)合實驗室”成立

1月末，“2018北汽新能源全球伙伴大會”在北京舉行，我司董事長趙善麒博士應(yīng)邀出席此次會議。會上，北汽新能源邀請我司董事長趙善麒博士與華為、深圳新銳科技、寧波菲仕、北京世紀金光及日本瑞薩等公司董事長、總經(jīng)理共同為“北汽新能源電力電子與電驅(qū)技術(shù)協(xié)同開發(fā)實驗室”揭牌。這一匯聚多方優(yōu)勢資源的實驗室是北汽新能源“開放共享”戰(zhàn)略在技術(shù)層面的又一次落地，是宏微科技進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)、與整車制造廠深入合作的新開端。

自2017年起，宏微與北汽新能源就聯(lián)合開發(fā)定制化車用IGBT產(chǎn)品進行了多次會談與技術(shù)交流，于2017年12月12日，雙方正式簽署“新能源聯(lián)合實驗室合作協(xié)議”，宣布成立“宏微－北汽新能源IGBT聯(lián)合實驗室”。

宏微－北汽新能源IGBT聯(lián)合實驗室，計劃從芯片設(shè)計到模塊設(shè)計與封裝再到電機控制器設(shè)計與生產(chǎn)，江蘇宏微與北汽新能源聯(lián)合打造電機控制器產(chǎn)業(yè)鏈。試驗室將建設(shè)車用級IGBT模塊封裝平臺、測試平臺和可靠性試驗平臺。深入開展電動汽車控制器使用的高性能、高可靠性IGBT模塊研發(fā)與應(yīng)用研究，以實現(xiàn)提高車用IGBT性能，提升電機控制器性價比和可靠性的目的。

宏微具有從600-1700V IGBT芯片設(shè)計、模塊封裝、特性分析及可靠性研究完整的設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)能力，自產(chǎn)600-1200V IGBT芯片已在工業(yè)電機控制器領(lǐng)域大批量應(yīng)用，打破了國外IGBT芯片長期的壟斷地位。研發(fā)的車用MOSFET、IGBT模塊，已在國內(nèi)外應(yīng)用于電動叉車、高爾夫球車、電動物流車及低速電動車；研發(fā)的IGBT DCDC電源模塊，已大規(guī)模應(yīng)用于電動大巴。

北京新能源汽車股份有限公司具有電動汽車整車和電機控制器完整的研發(fā)和生產(chǎn)基地，連續(xù)三年在國內(nèi)新能源電動車市場占據(jù)第一的位置，屬于國內(nèi)純電動汽車市場行業(yè)領(lǐng)軍者，具有豐富的產(chǎn)品線和雄厚的技術(shù)實力。宏微與北汽合作成立電動汽車電控IGBT模塊應(yīng)用實驗室對提高電機驅(qū)動器的性價比，提升在行業(yè)中的競爭力具有重大意義。北汽掌握了電動汽車中電控的核心技術(shù)，宏微掌握了電控中IGBT模塊的核心技術(shù)，雙方強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，制造出性價比更好、可靠性更高的電動汽車控制器產(chǎn)品。